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今年8月,浙江省交通科研院对跨海大桥桥面使用的水性环氧沥青防水粘结层进行了盐雾老化跟踪,取样时间为施工后12个月、24个月。数据显示24个月后粘结强度保持率88%,60℃剪切强度从0.85MPa降至0.79MPa;扫描电镜显示涂层致密无微裂纹,对比溶剂型粘结层保持率仅72%。
报告编号ZJQL-2025-21360表明,水性环氧沥青在2000小时盐雾后断裂伸长率仍达280%,低温柔性-15℃合格。该材料VOCs含量低于50g/L,适合环保严控区域;福州大学专家指出,施工时钢板除锈需达Sa2.5级,混合比例误差≤±2%,每300㎡做一次拉拔检测。
经济性分析显示,水性环氧沥青单价约58元/平方米,比溶剂型高12元,但大修周期延长至20年,全寿命成本降低18%。目前该产品在华南跨海大桥中的应用率已升至34%;未来两年低温固化型产品有望进入试点,建议设计单位明确盐雾老化1000h后粘结强度保持率≥85%及60℃剪切强度≥0.7MPa。
每5000㎡做一次现场盐雾模拟检测,选材时需核查型式检验报告中的“耐盐雾性能”和“热固性”数据。水性环氧沥青防水涂料适合海洋及除冰盐环境桥面,施工中应严格控制喷砂粗糙度和铺装窗口期。
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